Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) không thể chỉ dựa vào nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài mà cần phải tăng cường đầu tư, phát triển các công ty công nghệ địa phương.
Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), có hiệu lực từ năm 2010, là nền tảng cốt lõi của Cộng đồng Kinh tế ASEAN.
Ngành này chịu ảnh hưởng trực tiếp từ lĩnh vực được coi là trụ cột trong GDP của Thái Lan.
Với tiềm năng lớn từ nguồn sinh khối dồi dào, Đông Nam Á được kỳ vọng trở thành trung tâm phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) toàn cầu.
Kim ngạch xuất nhập khẩu của Malaysia với ASEAN là 509,28 tỷ RM (khoảng 107 tỷ USD), chiếm 25,8% trên tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của quốc gia này trong 8 tháng đầu năm 2025.
Dù mức độ thâm nhập của các thương hiệu vào thương mại điện tử khu vực Đông Nam Á còn thấp, nhưng có nhiều tín hiệu cho thấy người tiêu dùng đang sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn.
Chính phủ Indonesia vừa công bố gói kích thích kinh tế thứ ba được triển khai trong năm nay, trị giá 16,23 nghìn tỷ Rupiah (tương đương 989 triệu USD), nhằm thúc đẩy tạo việc làm, hỗ trợ các lĩnh vực then chốt của nền kinh tế, thúc đẩy tiêu dùng và bảo đảm mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 ở mức 5,2%.
Việt Nam và Campuchia có đường biên giới dài khoảng 1.137 km, kết nối 17 tỉnh của hai bên qua 50 cửa khẩu. Từ lâu, đường biên giới hai nước đã trở thành mạch máu kinh tế của tiểu vùng sông Mê Công.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
