Thông báo của Mỹ về mức thuế 25% áp dụng đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu, cao gấp 10 lần mức hiện tại, đã làm dấy lên những lo ngại mới cho ngành công nghiệp ô tô vốn đang gặp nhiều khó khăn của Thái Lan, với cả những tác động ngắn hạn cũng như bất ổn trong xuất khẩu dài hạn.
Việt Nam và Indonesia có thể tăng kim ngạch song phương lên 18 tỷ USD như mục tiêu đã đề ra.
Hệ thống tài chính của ASEAN đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu rộng nhờ sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ tài chính (fintech). Tại 6 nền kinh tế lớn nhất khu vực—Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam—tỷ lệ đầu tư fintech vào ASEAN đã tăng từ 2% năm 2018 lên 7% vào năm 2022, tương đương khoảng 4,3 tỷ USD.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan và Thuế tiêu thụ đặc biệt Campuchia, tính chung 2 tháng đầu năm, lượng hàng hóa xuất khẩu của nước này đạt giá trị 4,46 tỷ USD, tăng 11,9% so với cùng kỳ năm 2024 (yoy), trong đó giá trị xuất khẩu trong tháng 2 đạt hơn 2,15 tỷ USD, tăng 6,7% yoy.
Theo Ngân hàng trung ương Malaysia (BNM), kinh tế Malaysia năm 2025 dự kiến tăng trưởng từ 4,5-5,5%, với nhu cầu trong nước là động lực tăng trưởng chính nhờ chi tiêu ổn định của khu vực tư nhân.
Hợp tác xuyên biên giới đang trở thành yếu tố quan trọng để khai phá tiềm năng tăng trưởng trong ngành bán dẫn, đặc biệt khi Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn, theo đại diện Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn Singapore (SSIA)...
Ngoại trưởng Nhật Bản Takeshi Iwaya bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác giữa ASEAN với Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc, đồng thời tiếp tục tôn trọng vai trò trung tâm của ASEAN.
Các chuyên gia khuyến nghị ASEAN cần cân bằng giữa lợi ích kinh doanh và các biện pháp giám sát theo quy định để giữ độ "mở" của thị trường.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
