Cả Việt Nam và Singapore đều coi trọng “thượng tôn pháp luật,” chính vì vậy, sự hợp tác giữa quốc hội hai nước tạo động lực rất lớn cho triển vọng hợp tác đầu tư song phương.
Nhiều nhà phân tích cho rằng, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) là một khu vực đang trỗi dậy trên trường quốc
Quốc gia Đông Nam Á đang tập trung thu hút các khoản đầu tư xe điện từ nước ngoài.
Malaysia đang nỗ lực đa dạng hóa quan hệ hợp tác nhằm đảm bảo ổn định chuỗi cung ứng bán dẫn, qua đó giảm thiểu nguy cơ phải đối mặt với các rủi ro khi Mỹ triển khai chính sách thuế quan mới.
Thái Lan dự kiến sẽ sản xuất 1,5 triệu ô tô chở khách và xe tải trong năm nay, mức thấp nhất kể từ năm 2021 khi cả doanh số bán trong nước và xuất khẩu đều giảm.
ASEAN đang đối mặt với thách thức ô nhiễm nhựa nhưng khu vực cũng có cơ hội trở thành khu vực dẫn đầu trong xử lý khủng hoảng, hướng tới đổi mới bền vững và phát triển xanh nếu tăng cường đoàn kết, chính sách đồng bộ và hợp tác chặt chẽ giữa các quốc gia thành viên.
Triển vọng trung hạn của kinh tế Việt Nam được đánh giá là một trong những động lực tăng trưởng của khu vực ASEAN.
Đến nay, mới có khoảng 1.000 doanh nghiệp xuất khẩu sang thị trường Malaysia có chứng chỉ Halal cho khoảng 3.000 sản phẩm và tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực này còn rất lớn.