Đông Nam Á đang trở thành khu vực có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường xe máy toàn cầu bất chấp những khó khăn của tình hình kinh tế, trong đó lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam sụt giảm nhưng chỉ xếp sau Indonesia.
Việt Nam luôn ủng hộ, sẵn sàng hỗ trợ Lào đảm nhiệm thành công vai trò Chủ tịch ASEAN năm 2024, Chủ tịch AIPA năm 2023-2024. Đây là khẳng định của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải trong cuộc gặp Phó Chủ tịch Quốc hội Lào Sommad Pholsena và đoàn đại biểu Quốc hội Lào bên lề Diễn đàn Nghị viện châu Á - Thái Bình Dương lần 31 tại Manila, Philippines.
Những năm gần đây, bất chấp nhiều cú sốc tài chính mà các khu vực khác trên thế giới phải trải qua, nền kinh tế các thành viên Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) vẫn tương đối ổn định, ghi nhận tăng trưởng.
Sắt thép, xăng dầu, các sản phẩm từ dầu mỏ, máy móc, thiết bị, điện thoại di động... là những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang thị trường Singapore.
Ngày 21/11, các Ngoại trưởng Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) ra tuyên bố chung- hoan nghênh cuộc gặp hôm 15-11 giữa Tổng thống Mỹ Joe Biden và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, đồng thời khẳng định, ASEAN sẵn sàng hợp tác với Mỹ và Trung Quốc nhằm xây dựng Đông Nam Á thành trung tâm tăng trưởng.
Bất chấp kinh tế toàn cầu đang trong giai đoạn khó khăn, người dân các quốc gia khu vực Đông Nam Á vẫn tăng mua sắm xe máy, biến khu vực này trở thành thị trường xe máy tăng trưởng nhanh nhất trên thế giới.
Năm nay, những thách thức từ việc FED thắt chặt chính sách tiền tệ và việc kinh tế Trung Quốc hồi phục chậm chạp từ cuộc khủng hoảng COVID-19 đã gây ra nhiều sức ép lên các nền kinh tế Đông Nam Á.
Ngày 22-11, theo Hãng tin The Nation, trong cuộc họp với các đại sứ, tổng lãnh sự, tùy viên thương mại tại Bangkok, Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin đã đưa ra chính sách ngoại giao chủ động mới, trong đó các phái viên sẽ đóng vai trò nòng cốt thúc đẩy thương mại, đầu tư, du lịch và phát huy "sức mạnh mềm" ở nước ngoài.