Một số ngành nghề của các nền kinh tế khu vực Đông Nam Á, trong đó có Thái Lan, Philippines và Indonesia, đang chịu ảnh hưởng từ căng thẳng tại Trung Đông.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông có thể làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, khiến xuất khẩu ô tô của Thái Lan đối mặt nguy cơ chậm lại trong năm 2026 và gia tăng áp lực lạm phát.
Lạm phát do giá dầu tăng đang thể hiện rõ qua chi phí vận tải và thực phẩm cao hơn, giá điện tăng, giá nhiên liệu leo thang tại Đông Nam Á.
Trong làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, bất động sản công nghiệp và trung tâm dữ liệu trở thành phân khúc dẫn dắt, trong khi Việt Nam tiếp tục thu hút dòng vốn vào sản xuất.
Giới quan sát cảnh báo các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) ở Đông Nam Á có nguy cơ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ cú sốc giá dầu.
Các nhà phân tích nhận định nền kinh tế Singapore dễ bị ảnh hưởng vì những biến động từ giá năng lượng toàn cầu, trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Do tuyến đường qua eo biển Hormuz gặp rủi ro cao, nhiều lô hàng dầu cọ của Indonesia buộc phải tìm các tuyến vận chuyển thay thế, kéo dài thời gian hành trình.
Trong 2 tháng đầu năm 2026, Trung Quốc tiếp tục củng cố vị thế là đối tác thương mại lớn nhất của Campuchia. Dòng chảy hàng hóa từ nền kinh tế tỷ dân đã chiếm tới gần 56% tổng giá trị nhập khẩu của quốc gia Đông Nam Á này.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
