Theo Tổng cục Hải quan, thống kê đến 15/10, Cổng thông tin Cơ chế một cửa ASEAN đã tiếp nhận hơn 492.500 C/O chứng nhận xuất xứ hàng hóa của các quốc gia thành viên ASEAN.
Bộ Thương mại Thái Lan đã đưa ra các biện pháp để giúp các nhà xuất khẩu đối phó với việc đình chỉ GSP, bao gồm thúc đẩy kết nối kinh doanh theo hình thức trực tuyến ở cả Mỹ và các thị trường khác.
Việc phục hồi ngành du lịch Indonesia dự kiến sẽ mất nhiều thời gian hơn do số ca mắc Covid-19 vẫn tiếp tục tăng, đưa Indonesia trở thành quốc gia có số ca mắc Covid-19 nhiều nhất Đông Nam Á.
Bộ Tài chính Thái Lan vừa điều chỉnh nâng dự báo tình hình kinh tế cho năm nay, cho rằng nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á (đứng sau Indonesia) sẽ giảm 7,7% thay vì 8,5% như ước tính trước đó. Sự khởi sắc này cho thấy các biện pháp kích thích mà Chính phủ Thái Lan đưa ra đang tác động tích cực tới quá trình hồi phục kinh tế của xứ Chùa vàng.
Công nghiệp ô tô sẽ được ưu tiên phát triển để đóng góp cho mục tiêu đưa Việt Nam trở thành nước công nghiệp hóa, hiện đại hóa vào năm 2030, thuộc top 3 ASEAN. Thời gian tới sẽ có thêm các chính sách ưu đãi cho ngành ô tô.
Trao đổi thương mại giữa ASEAN-Trung Quốc trong 3 quý đầu năm đạt 481,8 tỷ USD, chiếm 1/7 tổng kim ngạch ngoại thương của Trung Quốc.
Đại diện Hải quan Singapore nhấn mạnh, việc triển khai Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN trong bối cảnh hiện nay sẽ giúp các nước thành viên khai thác tiềm năng kinh tế, duy trì khả năng phục hồi cũng như đối phó với những bất định trong tương lai.
Chính phủ Singapore đã thực hiện nhiều biện pháp "khác thường" để đối phó với cuộc khủng hoảng COVID-19, tuy nhiên, cần làm nhiều hơn nữa để giảm bớt thiệt hại và đẩy nhanh sự phục hồi.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
