Năm 2020, Philippines được dự kiến sẽ nhập khoảng 2,5 triệu tấn gạo, giảm 13,8% so với năm 2019.
Tại Brussels, Bỉ vừa diễn ra Hội nghị các quan chức cao cấp ASEAN-EU với sự tham dự của các nước ASEAN và 26 nước thành viên EU. Hai bên cũng nhất trí sớm hướng tới hoàn tất Hiệp định Vận tải Hàng không toàn diện ASEAN-EU và đẩy mạnh các nỗ lực đối với Hiệp định thương mại tự do ASEAN-EU.
Dịch Covid-19 hiện đã lây nhiễm hơn 43.000 trường hợp (tính đến ngày 12/2) được xác nhận trên toàn thế giới. Nếu tốc độ hiện tại tiếp tục diễn ra, con số đó sẽ tăng nhanh trong những ngày tới.
Trong bối cảnh xuất khẩu sang Trung Quốc gặp khó vì nCoV, ông Trần Tuấn Anh nhận định EVFTA càng có ý nghĩa khi mở ra cơ hội lớn cho xuất khẩu vào EU.
Hiện tại, các nước ASEAN đang xem xét sửa đổi Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA) nhằm cải tiến Hiệp định này để mang lại nhiều lợi ích hơn cho các doanh nghiệp trong khối. Việc đàm phán sửa đổi Hiệp định dự kiến sẽ kết thúc vào tháng 12/2022 và các nước dự kiến sẽ ký kết Hiệp định sửa đổi tại Hội nghị Hội đồng AFTA lần thứ 37 vào năm 2023.
Tại Hội nghị thượng đỉnh ASEAN vào năm 2019, Thái Lan đã đưa ra sáng kiến Hành lang kinh tế phương Đông (EEC) nhằm biến ba tỉnh của Thái Lan thành các thành phố thông minh, dự án này đã đạt được những thành công nhất định.
“Thúc đẩy thương mại – đầu tư nội khối vì một ASEAN gắn kết và chủ động thích ứng” là một trong những nội dung được nhiều quan chức, nhà nghiên cứu, nhà hoạch định chính sách ASEAN bàn thảo.
Theo báo cáo của quỹ đầu tư mạo hiểm Cento Ventures, năm 2019, Đông Nam Á đã thu hút được 7,7 tỷ USD đầu tư vào lĩnh vực công nghệ, giảm 36% so với con số 12 tỷ USD năm 2018.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
