Thị trường gạo châu Á tuần qua ghi nhận xu hướng trái chiều khi Thái Lan tăng giá, còn Việt Nam và Ấn Độ duy trì mức ổn định.
Dự thảo áp dụng đối với toàn bộ thuốc lá truyền thống, các sản phẩm thuốc lá mới, thiết bị liên quan cũng như các sản phẩm hóa hơi chứa nicotine và không chứa nicotine.
Thái Lan vốn là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á, là căn cứ xuất khẩu của nhiều "ông lớn" ô tô thế giới. Tuy nhiên, tình hình đang thay đổi.
Thương mại Việt Nam - Malaysia đang tăng trưởng ấn tượng, khẳng định vai trò đối tác chiến lược trong ASEAN, mở rộng dư địa hợp tác và kết nối chuỗi cung ứng khu vực.
Áp lực đang gia tăng đối với Thái Lan khi các nền kinh tế mới nổi ở Đông Nam Á bắt đầu bắt kịp. Theo Văn phòng Thống kê Quốc gia, Việt Nam đã ghi nhận tăng trưởng GDP 8,02% vào năm ngoái.
Năm 2026 sẽ là năm Đông Nam Á "tự lực cánh sinh" nhiều hơn, tận dụng làn sóng AI và việc các nhà đầu tư rời khỏi Trung Quốc để bứt phá.
Một chuyên gia đánh giá việc chấm dứt ưu đãi xe điện đã cho thấy sự chuyển hướng chính sách rõ rệt của nước này chứ không phải một “bước lùi” giữa bối cảnh nhiều quốc gia khác đang cố gắng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Philippines đã cho nhập khẩu gạo trở lại, nhưng xuất khẩu gạo và thị trường lúa gạo Việt Nam vẫn đối mặt với những thách thức không nhỏ.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
