Tình trạng thiếu hụt container ở châu Á đẩy chi phí vận tải biển lên cao kỷ lục và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Dịch Covid-19 tác động đến kinh tế toàn cầu, nhưng cũng đã tạo cơ hội cho các doanh nghiệp ASEAN nhìn nhận lại và cân nhắc những hướng đi mới trong tương lai. Cuộc khủng hoảng một lần nữa nhấn mạnh mức độ cần thiết của sự gắn kết giữa các quốc gia trong khu vực để cùng nâng cao phát triển con người cũng như kinh tế.
Những lo ngại của New Delhi đối với việc giảm bớt thuế quan thương mại đã làm mất đi động lực để chỉ ra những điểm yếu của nền kinh tế.
Trong sự kiện do Bộ Ngoại giao Bangladesh tổ chức, các nhà kinh tế và lãnh đạo doanh nghiệp cho rằng nước này nên ký các hiệp định thương mại tự do (FTA) với ASEAN để thúc đẩy xuất khẩu sang khối, bên cạnh đó nới lỏng các quy định để thu hút đầu tư nước ngoài.
ASEAN ở vị trí thuận lợi để tận dụng tiềm năng kinh tế số của khu vực nhằm thúc đẩy các nỗ lực phục hồi. Năm 2019, nền kinh tế Internet của khu vực Đông Nam Á đạt 100 tỷ USD.
Singapore cũng nâng dự báo tăng trưởng kinh tế năm 2020 sau những diễn biến tích cực của vắc-xin Covid-19 làm dấy lên hi vọng đại dịch sẽ sớm được kiểm soát...
Mới đây, Cơ quan Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ (IDFC) đã ký ý định thư về việc đầu tư 2 tỷ USD vào quỹ đầu tư quốc gia (SFW) Indonesia có tên gọi là Cơ quan Đầu tư Indonesia.
Hiệp định Đối tác toàn diện khu vực (RCEP) sẽ mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu, tham gia vào các chuỗi giá trị mới trong khu vực và tăng cường thu hút đầu tư nước ngoài.
<p>Thời gian: 12/2025</p> <p>Đơn vị thực hiện: Cục Hải quan</p>
